15 dec 2008, 12ème jour de mer, log 4880 miles
Nous atteignons la mi-parcours au petit déjeuner. Il nous reste 1513 miles à parcourir pour atteindre Provo. Nous organisons une petite cérémonie de jets de bouteilles à la mer. Nous sommes vraiment loin de tout ! Nous avons préparé chacun des bouteilles vides avec des messages personnels à l’intérieur, et nous les jetons dans la houle, avec le secret espoir qu’elles arrivent entre des mains amicales…. Nous encaissons toujours des grains et des rafales à 30 nœuds. Mais après quelques heures, la mer et le vent finissent par se calmer et Oteka retrouve des conditions plutôt sympas question vitesse et glisse. Vent à 15-20 nœuds, grand voile haute et gennaker à la parade. Houle modérée et petits plats chauds nous font oublier la dureté des 4 jours écoulés. Jours durs mais bons. Avec ce sentiment spécial de vivre quelque chose de fort. Tout simplement. L’équipage est heureux. E t les fichiers météo que nous recevons via le téléphone satellite semblent indiquer que ce temps tranquille va durer plusieurs jours. Relax, tout le monde en profite.
Mais pas longtemps : contre toute attente, le vent repart sur le coup de minuit et on doit rouler le gennaker en urgence et réduire la grand voile. Le gennaker, c’est la voile d’avant pour les allures de largue. Captain pat et Martee sont sur le pont à manœuvrer quand un grain nous tombe dessus, que personne n’a vu venir. Résultat, une rafale à plus de 30 nœuds qui s’est engouffrée dans une poche du gennaker qui était presque roulée. La sanction est immédiate. La drosse d’emmagasineur échappe des mains de Martee, la voile se gonfle d’un seul coup et explose en mille morceaux. Dans les creux, les grains et le vent qui ne nous donne aucun répit, il nous faudra plus d’une demi-heure pour remettre le pont clair et ranger la voile en lambeaux dans un coffre. Musclé, donc, mais c’est bien connu :
Les marins aiment le sport.
Nous atteignons la mi-parcours au petit déjeuner. Il nous reste 1513 miles à parcourir pour atteindre Provo. Nous organisons une petite cérémonie de jets de bouteilles à la mer. Nous sommes vraiment loin de tout ! Nous avons préparé chacun des bouteilles vides avec des messages personnels à l’intérieur, et nous les jetons dans la houle, avec le secret espoir qu’elles arrivent entre des mains amicales…. Nous encaissons toujours des grains et des rafales à 30 nœuds. Mais après quelques heures, la mer et le vent finissent par se calmer et Oteka retrouve des conditions plutôt sympas question vitesse et glisse. Vent à 15-20 nœuds, grand voile haute et gennaker à la parade. Houle modérée et petits plats chauds nous font oublier la dureté des 4 jours écoulés. Jours durs mais bons. Avec ce sentiment spécial de vivre quelque chose de fort. Tout simplement. L’équipage est heureux. E t les fichiers météo que nous recevons via le téléphone satellite semblent indiquer que ce temps tranquille va durer plusieurs jours. Relax, tout le monde en profite.
Mais pas longtemps : contre toute attente, le vent repart sur le coup de minuit et on doit rouler le gennaker en urgence et réduire la grand voile. Le gennaker, c’est la voile d’avant pour les allures de largue. Captain pat et Martee sont sur le pont à manœuvrer quand un grain nous tombe dessus, que personne n’a vu venir. Résultat, une rafale à plus de 30 nœuds qui s’est engouffrée dans une poche du gennaker qui était presque roulée. La sanction est immédiate. La drosse d’emmagasineur échappe des mains de Martee, la voile se gonfle d’un seul coup et explose en mille morceaux. Dans les creux, les grains et le vent qui ne nous donne aucun répit, il nous faudra plus d’une demi-heure pour remettre le pont clair et ranger la voile en lambeaux dans un coffre. Musclé, donc, mais c’est bien connu :
Les marins aiment le sport.
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